Blak-blakan Soal PHEV dan BEV di Indonesia, Begini Pandangan DFSK

GridOto.com - DFSK menilai teknologi plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) masih menjadi solusi relevan untuk pasar Indonesia saat ini dibandingkan kendaraan listrik murni atau battery electric vehicle (BEV).

Pandangan tersebut disampaikan seiring debut global DFSK E5 Plus versi setir kanan (right-hand drive/RHD) di ajang International Automotive & Supply Chain Expo 2026 di Hong Kong, Kamis (18/6/2026).

Menurut Joe Zhou, Deputy General Manager Overseas Sales and Service Division DFSK, proses transisi menuju kendaraan energi baru tidak bisa disamaratakan di setiap negara karena karakteristik pasar dan kebutuhan konsumen yang berbeda-beda.

"Peralihan global menuju kendaraan energi baru berbeda di setiap pasar, sehingga tidak ada satu solusi yang cocok untuk semua kondisi," ujar Joe Zhou kepada GridOto.com di Hong Kong, Kamis (18/6/2026).

Joe menjelaskan, konsumen Indonesia saat ini mulai menginginkan efisiensi energi dan teknologi pintar yang identik dengan kendaraan listrik.

Namun di sisi lain, faktor kenyamanan dan keandalan untuk perjalanan jarak jauh masih menjadi pertimbangan utama.

Dengan kondisi geografis Indonesia yang luas serta infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik yang masih terus berkembang, DFSK melihat kebutuhan akan kendaraan yang siap digunakan kapan saja tanpa kekhawatiran masih sangat tinggi.

"Di Indonesia, konsumen menginginkan efisiensi energi dan fitur pintar seperti kendaraan listrik, namun juga sangat menghargai kenyamanan serta keandalan untuk perjalanan jarak jauh," kata Joe.

Wisnu/GridOto.com

Joe Zhou, Deputy General Manager, Overseas Sales and Service Division DFSK

Karena itu, DFSK meyakini teknologi PHEV mampu menjadi jembatan yang ideal antara kendaraan bermesin konvensional dan kendaraan listrik murni.

Baca Juga: DFSK E5 Plus Buka Keran Pemesanan, Cukup Rp 5 Ribu Sudah Bisa Booking 

"Karena itu, kami percaya teknologi PHEV merupakan solusi yang sangat sesuai untuk pasar Indonesia saat ini," lanjutnya.

Menurut Joe, teknologi PHEV menawarkan keseimbangan yang sulit didapat dari teknologi lain saat ini.

Pengguna tetap bisa menikmati biaya operasional rendah saat berkendara harian menggunakan tenaga listrik, namun tetap memiliki fleksibilitas untuk melakukan perjalanan jauh tanpa khawatir kehabisan daya baterai.

"Teknologi ini mampu menyeimbangkan tiga kebutuhan utama, di ataranya biaya penggunaan rendah melalui berkendara listrik di perkotaan, jangkauan perjalanan jauh tanpa kekhawatiran, serta pengalaman berkendara yang lebih modern melalui teknologi pintar," jelasnya.

Ia menambahkan, nilai inilah yang membuat PHEV masih memiliki peran penting di tengah percepatan elektrifikasi global yang saat ini banyak didorong oleh kendaraan listrik murni.

"Inilah nilai unik PHEV saat ini. Ke depan, kami akan terus menghadirkan portofolio produk yang beragam sesuai kebutuhan pasar," tutup Joe.

Pandangan tersebut sekaligus tercermin melalui peluncuran DFSK E5 Plus RHD yang mengandalkan sistem SERES Super Hybrid.

Secara global, SUV elektrifikasi ini dibekali mesin bensin 1.500 cc yang dipadukan dengan baterai berkapasitas 25,3 kWh.

DFSK mengklaim E5 PLUS mampu menempuh jarak hingga 135 km dalam mode listrik murni berdasarkan standar WLTP.

Sementara jarak tempuh kombinasi antara mesin bensin dan motor listrik diklaim mencapai 1.200 km.

Indonesia sendiri menjadi salah satu pasar yang diproyeksikan menerima DFSK E5 Plus RHD.