Mesin Overheat Bikin Kepala Silinder Melengkung, ini Penjelasannya

GridOto.com - Momok menakutkan bagi pemilik mobil teruta pada kendaraan yang sudah berumur itu overheat.

Panas berlebihan yang dihasilkan mesin tanpa ada sistem pendinginan yang baik akan membuat banyak muncul masalah baru.

Masalah yang kerap muncul saat mesin mobil overheat adalah di kepala silinder.

"Masalah oveheat bikin masalah di kepala silinder ini wajar karena pembakaran dan suhu tertinggi ada di bagian ini," sebut Sugiyanto, pemilik bengkel Auto Clinic di Harapan Indah, Bekasi.

Jika panas terfokus ke kepala silinder maka akan terjadi perubahan bentuk atau biasa disebut melengkung.

Cara ukur kerataan permukaan kepala silinder

Baca Juga: Alasan Kenapa Gap Busi Mobil Enggak Boleh Diubah Sembarangan

"Kepala silinder yang melengkung ini karena panas pada material sudah di atas rata-rata," jelasnya.

Karena kepala silinder dengan blok mesin tidak menyatu maka di bagian ini akan terjadi perubahan material.

Bisa terlihat jika kepala silinder dibuka dari bagian blok mesin dan diukur dengan menggunakan straight edge atau alat kerataan permukaan.

Alat ini untuk mengukur seberapa tingkat melengkung permukaan kepala silinder mesin.

"Jika alat ini ditaruh di kepala silinder lalu diukur dengan fuller gauge dengan ukuran tertentu maka bisa dibilang sudah melengkung," tambahnya lagi.

Straight edge untuk mengukur rata permukaan kepala silinder

Baca Juga: Elektroda Massa Busi Mobil Aus, Itu Tandanya Anda Perlu Lakukan Ini

Solusinya yakni dengan melakukan pemaprasan dengan mesin bubut untuk meratakan kembali kepala silinder yang melengkung.

Maka dari itu, selalu rawat sistem pendingin agar tetap bekerja dengan baik sehingga masalah overheat dan kepala silinder melengkung tidak terjadi.