Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Elektroda Busi Sudah Tipis Masih Dipakai, Ini Dampaknya Bagi Mesin

Ryan Fasha - Senin, 30 Maret 2026 | 14:00 WIB
Busi iridium memiliki elektroda pusat yang lebih kecil dibanding busi biasa untuk membuat pembakaran lebih sempurna
Istimewa
Busi iridium memiliki elektroda pusat yang lebih kecil dibanding busi biasa untuk membuat pembakaran lebih sempurna

GridOto.com - Busi adalah salah satu komponen pembakaran yang menghasilkan pembakaran di ruang bakar.

Busi ini akan mengalami degradasi atau keausan pada bagian elektroda.

Banyak dari mobil modern sekarang sudah menggunakan busi iridium, bukan lagi busi nikel biasa.

Keausan elektroda busi ini bisa menjadi sumber penyebab masalah pada mesin mobil.

"Kalau masih terus dipakai sedangkan elektroda busi sudah aus itu bikin mesin jadi susah hidup bahkan brebet," buka Diko Oktaviano, Technical Support PT Nittera Mobility Indonesia produsen busi NGK.

Busi iridium mobil minta ganti baru
Busi iridium mobil minta ganti baru

Baca Juga: Ini Bahaya Bagi Mesin Mobil Kalau Busi Lama Enggak Diganti Baru

"Jangkauan api busi menjadi berkurang dan juga elektroda yang aus menyulitkan api terbentuk di ruang bakar," jelasnya.

Hal ini jelas merugikan mesin mobil ketika hidup dan berhubungan langsung dengan konsumsi bahan bakar.

Bahan bakar lebih boros ketika busi sudah mengalami keausan karena tenaga mesin menurun.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa