Tidak maksimalnya pembakaran selain dari titik nyala api yang tidak pas, kompresi mesin pun akan sedikit turun.
Hal ini karena adanya sedikit ruang akibat ulir busi tidak pas dengan kepala silinder.
Nah, kalau ulir busi mobil yang terlalu panjang pun akan sangat lebih berbahaya.
Kepala busi yang terlalu menonjol keluar dari kepala silinder kemungkinan akan membentur kepala piston.
"Mungkin efek awalnya hanya seperti mesin brebet karena elektroda massa membentur kepala piston yang membuat gap busi menjadi lebih pendek," tambahnya.
Yang bahaya bila terus didiamkan bisa membuat kepala piston retak akibat benturan.
Kalau sudah begini mesin mobil kesayangan kalian bisa jebol hanya karena busi yang tidak sesuai.
Maka dari itu, pemilihan ulir busi juga penting untuk diperhatikan agar sesuai dengan spesifikasi masing-masing mesin.
Baca Juga: Jelang Lebaran Haji, Harga Mobil Bekas Daihatsu Xenia 2016 dibanderol Segini
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR