Mesin Mobil Ngelitik Karena Banyak Kerak Karbon, Ini Penjelasannya

GridOto.com - Pasti pemilik mobil pernah mendengar atau familiar dengan istilah ngelitik pada mesin.

Mesin mobil yang ngelitik ini juga disebut detonasi karena adanya pembakaran yang enggak berlangsung secara sempurna.

Jika mesin sampai ngelitik bisa dipastikan tenaga mesin akan terkoreksi dan konsumsi bbm jadi makin boros.

Kondisi ini sangat merugikan mengingat bbm yang boros bisa membuat pengeluaran untuk membeli bahan bakar lebih besar.

"Kebanyakan mobil bisa dipastikan kalau mesin ngelitik itu karena banyaknya kerak karbon yang ada di ruang bakar," buka Sugito, pemilik bengkel Honda Camp Cikunir Official.

Ryan/GridOto.com

permukaan kepala piston ditumpuki kerak karbon

Baca Juga: Cegah Kerak Karbon Numpuk di Throttle Body Mobil, Ini Jadwal Servisnya

"Kerak karbon di ruang bakar yang menumpuk akan menjadi bara, saat bahan bakar masuk bersama udara sebelum busi memercikan api itu sudah terbakar lebih dahulu," terangnya.

Hal ini membuat detonasi karena proses pembakaran yang tidak seusai dengan timing yang tepat.

Ledakan ruang bakar menjadi tidak maksimal mendorong piston untuk menghasilkan tenaga.

Kerak karbon di ruang bakar ini pun terbentuk karena residu bahan bakar yang tidak terbuang tuntas.

Menjaga ruang bakar agar tidak banyak kerak karbon bisa dilakukan dengan melakukan servis secara berkala.

Servis berkala sampai overhaul mesin diterima di bengkel spesialis mobil BMW Karunia Jaya Abadi Motor

Baca Juga: Segini Biaya Servis Berkala Chery Tiggo Cross CSH di Bengkel Resmi

"Kalau dibutuhkan bisa dilakukan pembersihan ruang bakar dengan chemical khusus," jelas pria yang bengkelnya ada di Cikunir, Bekasi.

Akan tetapi, jika mobil sudah menempuh kilometer tinggi dan umur mobil sudah cukup tua sebaiknya lakukan servis besar.

Servis besar ini sangat efektif untuk membersihkan kerak karbon yang ada di dalam mesin.