Ternyata Ini Bedanya Per CVT Bawaan Motor Matic Dengan Aftermarket

GridOto.com - Ternyata ini dia bedanya per CVT bawaan motor matic dengan yang keluaran aftermarket.

Salah satu part yang wajib dicek secara berkala saat servis CVT motor matic adalah per CVT.

Seiring pemakaian, per CVT bisa melemah sehingga harus diganti oleh pemiliknya saat servis CVT.

"Per CVT biasanya melemah di umur pemakaian 3-4 tahun," buka Bowo mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan

Dok. GridOto.com

Per CVT aftermarket punya banyak pilihan tingkat kekerasan

Saat kalian servis CVT di bengkel umum atau bengkel spesialis terkadang kalian ditawarkan per CVT aftermarket oleh mekanik.

Tapi masih cukup banyak pemilik motor yang belum tahu apa bedanya per CVT aftermarket atau per CVT racing dari tipe standar.

"Bedanya paling umum per CVT aftermarket punya tingkat kekerasan yang berbeda-beda," tambah Bowo.

"Bisa dibilang kalau per CVT aftermarket ini pasti lebih keras dari standarnya, soalnya per CVT aftermarket paling rendahnya itu 1000 RPM," lanjutnya.

"Sementara per CVT standar rata-rata tingkat kekerasannya tidak sampai 1000 RPM," tambahnya.