/photo/2025/09/18/cvt-motor-maticjpeg-20250918082853.jpeg)
Biasanya per CVT lebih keras ini buat yang doyan modifikasi mesin untuk mendongkrak akselerasi.
"Dengan pakai per CVT lebih keras, tarikan awal bakal lebih responsif," yakin Bowo.
"Tapi, mesin yang masih standar jangan ganti per yang terlalu keras. Pakai 1000 RPM atau 1250 RPM saja sudah cukup," tutupnya.
Nah, itu bedanya per CVT bawaan motor matic dengan aftermarket.
Baca Juga: Sudah Tahu Belum, Ini Dua Penyebab Motor Matic Honda BeAT Berat dan Boros Bensin
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR