Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mesin Mobil Sering Overheat, Bisa Jadi Masalah Ada di Radiator

Fahmy Fauzy Muhammad - Selasa, 30 Desember 2025 | 15:00 WIB
Mesin mobil yang pakai turbo harus pakai oli mesin dengan API SP
DOK. Gridoto/Radityo Herdianto
Mesin mobil yang pakai turbo harus pakai oli mesin dengan API SP

Kerak biasanya muncul karena penggunaan coolant berkualitas rendah atau air biasa dalam jangka panjang.

Kondisi ini membuat aliran cairan pendingin terhambat sehingga proses pelepasan panas tidak optimal.

Jangan Campur Coolant Radiator Mobil dengan Air Biasa, Ini Efeknya!
FahmyFM/GridOto.com
Jangan Campur Coolant Radiator Mobil dengan Air Biasa, Ini Efeknya!

Baca Juga: Hanya Karena Kipas Radiator Mati Bikin Mesin Panas, Ini Penjelasannya

Hasim menambahkan bahwa kipas radiator juga berperan besar dalam mencegah mesin panas, terutama saat macet.

“Kalau kipas radiator mati atau lemah, mobil pasti cepat panas saat jalan pelan atau berhenti,” jelasnya.

Masalah lain yang masih berkaitan dengan radiator adalah selang yang bocor, tutup radiator rusak, hingga termostat macet.

Karena itu, pemeriksaan sistem pendingin secara menyeluruh sangat penting untuk mencegah kerusakan mesin yang lebih parah.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa