Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mengenal Box Balance Cantilever, Metode Tol Palembang-Betung Seberangi Sungai Musi 380 Meter

Irsyaad W - Senin, 22 Desember 2025 | 11:00 WIB
Metode Box Balance Cantilever yang digunakan dalam pembangunan tol Palembang-Betung seksi 1 dan 2 (Kramasan-Pangkalan Balai) untuk menyeberangi sungai musi sepanjang 380 meter
Dok. Hutama Karya
Metode Box Balance Cantilever yang digunakan dalam pembangunan tol Palembang-Betung seksi 1 dan 2 (Kramasan-Pangkalan Balai) untuk menyeberangi sungai musi sepanjang 380 meter

"Dengan metode ini, kami memastikan lalu lintas sungai tetap berjalan normal, sekaligus menjaga keamanan pekerja dan lingkungan sekitar proyek," tambahnya.

Hingga akhir Oktober 2025, progres pembangunan kedua seksi tersebut telah mencapai 85,74 persen.

Ruas ini akan menjadi penghubung penting antara Gerbang Tol (GT) Kramasan dan GT Pangkalan Balai, sekaligus memperkuat konektivitas di Sumatera Selatan.

Sebagai info, tol Palembang-Betung memiliki panjang total 70,19 kilometer yang terbagi ke dalam tiga seksi, yakni:

1. Seksi 1 Palembang–Rengas (22,50 kilometer),
2. Seksi 2 Rengas–Pangkalan Balai (33 kilometer), dan
3. Seksi 3 Pangkalan Balai–Betung (14,69 kilometer).

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa