GridOto.com - Motor kalian mendadak brebet kalau terabas hujan deras?
Begitu juga setelah cuci motor mesin menjadi sulit hidup dan brebet.
Padahal kalau lagi kering seperti cuaca panas, motor berfungsi dengan normal.
Penyebabnya bisa jadi ada salah satu komponen kelistrikan sudah getas dan waktunya untuk diganti.
"Saat masuk musim hujan, air bisa saja masuk ke dalam mesin dan komponen electrical yang ada di motor," buka Victor Assani selaku 2W Service Manager PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kepada GridOto.
Kalau tiba-tiba mesin brebet, bisa jadi ada air yang masuk ke sistem pengapian motor.
"Biasanya penyebab mesin brebet atau mati saat hujan itu karena cop busi yang sudah getas," sahut Zenal, Kepala Mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic.
Baca Juga: Ini Tanda Cop Busi Motor Bekas Harus Diganti Saat Musim Hujan
Komponen yang menghubungkan busi dengan kabel dari koil ini juga bisa getas.
Maklum bahan cop busi yang terbuat dari karet atau plastik dapat retak karena usia.
Apalagi posisinya dekat sumber panas dari mesin mempercepat usia komponen berkelir hitam ini.
"Seringkali cipratan air yang berasal dari genangan mengenai cop busi ini," jelas Zenal.
Selain dari luar, faktor internal juga bisa bikin nyalanya api busi enggak lancar.
Baca Juga: Ternyata Ini Bedanya Cop Busi Motor Bekas Karburator Dan Motor Injeksi
"Bahkan bisa juga karena embun yang berasal dari suhu dingin saat hujan," kata Zenal.
"Masuk ke celah-celah cop busi yang sudah getas yang bikin mesinnya brebet atau mogok," tambah Mekanik yang sudah punya dua cabang di daerah Depok, Jawa Barat ini.
Kalau air sampai masuk melalui cop busi tentunya akan membuat mesin motor brebet.
"Efeknya sudah tentu menggangu pengapian, kalau cop busi sudah getas parah bisa bikin motor mogok," tuturnya.
Jika motor kalian mengalami hal serupa, enggak ada salahnya untuk memeriksa kondisi cop busi.
Pastikan kondisi cop busi rapat, tidak ada bagian yang bolong dan bisa menjadi tempat masuknya air.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR