Begini Cara Mudah Cek Karet Teromol Roda Belakang Motor Bekas

GridOto.com – Sebelum motor bekas incaran kalian dibeli, begini cara mudah cek karet teromol atau damper roda belakang motor sport atau bebek.

Ya, terdapat karet dibalik teromol roda belakang yang bisa aus karena pemakaian di motor bebek dan sport berpenggerak rantai.

Karet teromol yang sudah aus salah satu gejala yang dirasakan adalah motor terasa oleng saat dikendarai.

Nah, Fungsi karet teromol ini sebagai peredam hentakan tenaga mesin menuju roda belakang.

“Sehingga laju motor bisa terasa halus dan stabil kalau kondisi part ini bagus,” ungkap Bowo mekanik dari bengkel Oei Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Saat karet teromol roda belakang ini rusak, maka hentakannya semakin terasa dan mengakibatkan roda belakang tidak berputar dengan baik.

Aant/Otomotif

Ilustrasi roda belakang motor bekas

Saat motor dipakai berakselerasi, tenaga mesin yang dialirkan ke roda belakang juga jadi tidak maksimal karena karet damper yang oblak.

Gimana cara cek kondisinya? Bisa kalian lakukan sendiri ke motor bekas yang kalian beli atau incar tanpa perlu bantuan mekanik bengkel.

“Cukup posisikan motor dengan standar tengah dan goyangkan gir belakang, karet damper waktunya diganti kalau gir terasa bergoyang,” jelasBowo.

Umumnya, karet dampet yang aus ini ditemui pada motor bekas yang sudah berumur atau dipakai jarak tempuh tinggi.

Karena tidak terlihat langsung, itu tadi cara mengetahui tanda karet damper yang aus di motor bekas tipe bebek dan sport.

Jika motor bekas yang kalian beli ternyata karet dumpernya sudah aus, segera lakukan penggantian agar kerusakannya tidak merembet ke komponen lain.

Sebab, karet damper yang aus jika dibiarkan bisa bikin gir dan rantai motor berumur pendek.

Baca Juga: Tiga Ciri-ciri Klep Di Motor Bekas Yang Harus Segera Disetel Ulang