Cop Busi Motor Bekas Kesayangan Rusak? Waspadai Gejala Ini, Bahaya Banget

GridOto.com - Simak gejala cop busi di motor bekas kesayangan kalian rusak, simak.

Ya, cop busi motor rusak jarang disadari dan sering diabaikan pemilik motor.

Karena posisi yang tersembunyi dan jarang bermasalah cop busi motor jadi jarang dirawat.

Padahal, cop busi juga bisa rusak apalagi jika umur pakainya sudah tinggi.

Nah, kalian harus tahu beberapa ciri cop busi motor yang mulai rusak.

"Cop busi yang rusak atau sudah jelek itu bisa terlihat dari ciri fisiknya," ucap Harry Anggi.

Harry Anggi ini selaki mekanik bengkel R59 Racing di Jl. Dewi Sartika No.32D, Ciputat, Tangerang Selatan.

Istimewa

Ilustrasi cop busi racing

"Kalau kalian lihat kondisi cop busi dia mulai getas atau retak-retak," terangnya.

Bila kondisinya sudah retak-retak air jadi rawan masuk terutama saat musim hujan seperti sekarang.

"Bisa bikin gejala lain yakni motor bisa brebet dan mati saat riding musim hujan, bahaya banget," tambah Anggi, panggilannya.

"Enggak hujan pun motor sering brebet dan gas seperti kosong saat ditarik," lanjutnya.

Selain itu cop busi rusak tidak akan bisa kencang saat dipasang.

"Pasti kendur terus jadi baiknya ganti cop busi baru saja," wanti pria asli Betawi ini.

Di pasaran, harga cop busi ori itu paling Rp 30 ribuan saja.

"Jdi nggak ada alasan untuk tidak segera ganti jika sudah jelek," tutupnya.

Nah itu tadi beberapa ciri cop busi motor yang mulai bermasalah dan minta diganti.

Baca Juga: Wajib Tahu, Ternyata Ini Manfaat Mereset ECU Motor Bekas Injeksi