Selanjutnya ada kampas rem sintered yang punya kode S3 yang diklaim tahan terhadap panas tinggi dan lebih konsistem dalam penggunaan ekstrem.
Sedangkan untuk balap, ada kampas rem S4 yang diklaim dibuat menggunakan perpaduan bahan carbon fiber, ceramic dan juga Kevlar.
Baca Juga: Banyak Pilihan, Lebih Awet Kampas Rem Motor Jenis Standar atau Sport?
Perpaduan ini diklaim membuat kampas rem punya daya cengkeram stabil di suhu ekstrem maupun di berbagai kondisi cuaca dan medan berat.
"Pada sistem rem, selain pakem juga ada konsistensi yang sangat penting dan diperlukan oleh pembalap," ujar Abdul Aziz salah satu pembalap yang gunakan kampas rem Fenrir.
"Rem harus stabil digunakan dari awal sesi hingga akhir balap tanpa kendala," ungkap Aziz yang keluar sebagai juara 1 di kelas 2T FFA Large Frame.
Dimas Raihan menyebut hadirnya Fenrir di kegiatan balap juga sangat penting untuk inovasi produk ke depannya.
"Melalui pengalaman di lintasan balap, serta feedback dari pembalap, Fenrir mendapatkan data penting untuk terus berinovasi," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR