Secara keseluruhan, kombinasi bentuk fairing dan bodinya membuat tampilan CFMoto 750 SR-S ini memiliki nuansa futuristik.
Untuk area sasis, menggunakan rangka dari baja dan menggunakan lengan ayun sisi tunggal ala Ducati Panigale V5 terdahulu.
Suspensi menggunakan garpu upside down di depan dan monoshock di belakang lansiran KYB yang fully adustable.
CFMoto 750 SR-S juga dilengkapi steering damper adjustable yang terpasang pada segitiga stang atas.
Kaliper rem yang dipasang secara radial di bagian depan CFMoto 750 SR-S tampak sporty. Saluran udara bergaya balap pada rem cakram ganda depannya juga menarik perhatian.
Untuk roda belakang, yang berputar bebas di satu sisi lengan ayun sisi tunggal, juga ditutupi wheeldop dengan desain aerodinamis.
Ban CFMoto menggunakan Maxxis SP berukuran 120/70 ZR 17 di depan dan 180/55 ZR 17 di belakang.
Jarak sumbu rodanya relatif pendek yaitu 1.419 milimeter, mungkin dimaksudkan untuk meningkatkan handling.
Soal fitur, pada area kokpit dibekali panel instrumen digital dengan layar warna 6,2 inci dan memiliki fitur konektivitas smartphone.
CFMoto 750 SR-S dilengkapi sistem rem ABS dan kontrol traksi, yang keduanya sensitif terhadap sudut kemiringan,
Elemen LED yang diaktifkan secara otomatis di lampu depan juga dioptimalkan untuk menikung sehingga memberikan visibilitas sekaligus nilai safety.
Fitur lainnya termasuk quickshifter (hanya untuk perpindahan gigi ke atas), sensor tekanan ban, dan sistem keyless via aplikasi Smartphone.
Melansir dari Motorradonline, CFMoto 750 SR-S akan mulai dijual di China pada akhir musim panas 2025, sayang harganya belum diketahui.
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR