GridOto.com - Biar kamu lebih tahu, bagian-bagian sudah cukup membedakan Isuzu D-MAX EV dengan Isuzu D-MAX versi mesin diesel.
Isuzu D-MAX EV telah diperkenalkan di Eropa sebagai versi listrik dari Isuzu D-MAX (29/4).
Sekaligus perkenalan, Isuzu langsung tancap gas produksi Isuzu D-MAX EV di Thailand demi mengejar target peluncuran pada kuartal tiga 2025.
Secara tampang, Isuzu D-MAX EV masih sepenuhnya seperti D-MAX biasa termasuk pula pada interiornya.
Tapi Isuzu tidak lupa memberikan sentuhan spesial untuk membedakan D-MAX EV dengan D-MAX biasa di luar dari kekhasan mobil listrik.
Baca Juga: Mesin Baru Alhamdulillah, Simak Nih Spesifikasi Isuzu D-MAX Terbaru
Caranya bagaimana? Pertama adalah pemberian aksen biru pada eksterior D-MAX EV mengikuti konsepnya.
Aksen biru ini ditemukan di gril dan insert di dalam lampu sekaligus emblem EV di samping maupun di bagian belakang.
Masuk ke interior, kesan biru ini bisa ditemukan di panel instrumen D-MAX EV dan ditemani oleh motif diamond spesial pada pintu.
Oh iya, di beberapa varian, Isuzu D-MAX EV mendapatkan aksen hitam menyerupai varian V-Cross yang sporty.
Nah kita belum membahas beberapa kekhasan mobil listrik yang disembunyikan di sela-sela desain khas D-MAX.
Baca Juga: Terbukti Bar-bar Sejak Standar, Segini Harga Isuzu D-Max Rodeo M/T Februari 2025
Buka kap mesin ya tidak ada mesin, adanya komponen pendukung motor listrik seperti pendingin dan inverter.
Tersisa hanya aki 12 Volt, modul ABS, dan brake servo yang menghubungkan D-MAX EV dengan D-MAX biasa.
Di bagian samping, tidak ada lagi lubang tangki diesel karena sudah digantikan oleh port pengisian daya baterai CCS2.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR