"Kecuali kalau bentuknya berubah karena overheat menjadi tidak bulat, itu harus diganti," yakinnya.
Ya, bentuk mangkok kampas ganda harus bulat sempurna.
Hal ini agar kampas ganda yang bekerja di dalamnya bisa menapak sempurna dan tidak macet.
Selain itu ada ciri lain yang menjadi tanda mangkok ganda harus diganti.
"Mangkok kampas ganda harus diganti kalau permukaan yang bersentuhan dengan kampas ganda sudah banyak termakan," tambah Ferry.
Permukaan mangkok yang aus akan membuat kampas ganda sulit bersentuhan dengan maksimal.
Bisa muncul gejala gredek, dan penyaluran tenaga mesin jadi kurang sempurna.
Kalau permukaan mangkoknya aus, pakai kampas ganda baru juga percuma.
"Makanya harus diukur ketebalan permukaan mangkok ganda ini," tutup Ferry.
Nah, itu dia gaes ciri-ciri mangkok kampas ganda motor matic minta diganti.
Baca Juga: Persiapan Mudik, Ini Dampak V-Belt Motor Matic Aus Tidak Diganti
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR