Ini Sebabnya Ganti Ban Motor Listrik Gak Boleh Sebarangan Gaes

GridOto.com - Gaes, sebagai pemilik motor listrik harus tahu nih, ternyata ganti ban nggak boleh sembarangan.

Terutama buat kalian yang ingin ganti ban belakang motor listrik Honda EM1 e:.

Pasalnya, motor listrik atau dinamo Honda EM1 e: berada di roda atau ban belakang.

"Ganti ban belakangnya itu perlu penanganan khusus," buka Reza Resdie.

Reza Resdie ini mewakili Techincal Service Division (TSD) PT Astra Honda Motor (AHM) di Kota Deltamas, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.

"Disarankan kalau ingin ganti ban belakang kembali ke AHASS yang ditunjuk (Honda e: shop)," tambahnya.

Aant/Otomotif

Ganti ban belakang Honda EM1 e: enggak bisa sembarangan

Soalnya ada beberapa hal teknis yang harus dilakukan sebelum melepas roda belakang motor listrik pertama yang dijual AHM ini.

"Karena kalau mau lakukan penggantian ban itu harus melepas roda belakang yang terdapat motor listrik," wanti Reza.

"Motor listrik itu terhubung dengan beberapa kabel," tambahnya.

Ternyata, pada konektornya tidak hanya dilengkapi dengan konektor kabel biasa.

"Kontektor ke dinamo motor listrik itu dilengkapi dengan mekanismis pengencangan dengan baut," ungkap Reza.

"Kemudian nanti untuk melepas ban dari peleknya harus pakai mesin tire changer," tutupnya saat ditemui.

Itu dia gaes, alasan penggantian ban terutama pada roda belakang Honda EM1 e: enggak bisa sembarang.

Ada komponen dinamo motor listrik yang harus diperlakukan dengan benar.

Baca Juga: Pilihan Ban Motor Listrik Polytron Fox R, Bisa Comot Punya Ini