Ini Sebabnya Ganti Ban Motor Listrik Gak Boleh Sebarangan Gaes

Ternyata, pada konektornya tidak hanya dilengkapi dengan konektor kabel biasa.

"Kontektor ke dinamo motor listrik itu dilengkapi dengan mekanismis pengencangan dengan baut," ungkap Reza.

"Kemudian nanti untuk melepas ban dari peleknya harus pakai mesin tire changer," tutupnya saat ditemui.

Itu dia gaes, alasan penggantian ban terutama pada roda belakang Honda EM1 e: enggak bisa sembarang.

Ada komponen dinamo motor listrik yang harus diperlakukan dengan benar.

Baca Juga: Pilihan Ban Motor Listrik Polytron Fox R, Bisa Comot Punya Ini