Mobil Matik Jarang Ganti Oli Transmisi, Masalah Ini Wajib Kalian Ketahui

GridOto.com - Oli transmisi di mobil bekas matik kesayangan kalian jarang diganti gaes?

Wah, kalian wajib banget nih mengetahui masalah yang akan muncul bila jarang ganti oli transmisi matik.

Ada yang mengeluhkan transmisi matiknya menjadi kasar dan ada gejala jedug.

Nah, ini beberapa hal yang menyebabkan transmisi matik menjadi kasar dan gejala jedug.

Apalagi sering kena macet, pemiliknya harus memperhatikan betul kondisi oli transmisinya.

Tranmisi matik punya unit yang mengontrol hidrolik (hydrolic control unit).

Komponen ini berfungsi untuk mengontrol transmisi otomatis memakai tekanan dari pompa oli.

Nah, makanya oli transmisi menjadi nyawa transmisi matik.

Dok. OTOMOTIF

Mobil bekas transmisi matik bisa overheat juga (foto ilustrasi)

Karena transmisi otomatis sangat mengandalkan tekanan oli.

Oli yang sudah lama tidak diganti dapat menimbulkan endapan dan menyisakan residu.

Hal ini menyebabkan kinerja transmisi tidak optimal, sehingga muncul gejala transmisi menjadi kasar dan timbul jedug-jedug.

Makanya disarankan untuk mengganti oli transmisi mengikuti manual book yang sudah disediakan pabrikan mobil.

Contoh, untuk mobil Suzuki Ertiga penggantian oli tranmisi matik setiap 40 ribu kilometer atau 24 bulan

Sementara di interval 80 ribu kilometer atau 48 bulan ada Toyota Avanza.

Kalian bisa mengecek kualitas oli transmisi menggunakan dipstik oli transmisi yang berada di ruang mesin.

Kualitas oli tranmisi matik yang masih oke biasanya berwarna merah dan ada wanginya.

Bila sudah gelah dan baunya seperti bau kebakar itu udah waktunya diganti.

Nah, itulah masalah yang wajib kalian ketahui bila jarang ganti oli transmisi mobil matik dilansir dari Otomotifnet.com.

Baca Juga: Beginilah Ciri Bushing Arm Mobil Mulai Rusak Yang Perlu Diketahui