Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Baru Tahu, Ternyata Yamaha Punya Trail Bermesin Scorpio Nih Wujudnya

Dida Argadea - Kamis, 5 Desember 2024 | 16:15 WIB
Yamaha XTZ 250 mesin mirip Scorpio
lamoto.com.ar
Yamaha XTZ 250 mesin mirip Scorpio

GridOto.com - Kalau di Indonesia kita tahu Yamaha punya WR155R untuk mengisi segmen motor trail bermesin 150 cc.

Tapi yang mungkin Sobat GridOto baru tahu, ternyata Yamaha punya juga motor trail mesin 4-tak yang mesinnya 250 cc.

Memang, ada juga YZ250F dan YZ250FX yang mesinnya 250 cc 4-tak, tapi dua motor itu bukan motor yang bisa dipakai sehari-hari melainkan hanya untuk kompetisi.

Nah, kalau motor satu ini jelas banget bisa dipakai harian karena punya semua kelengkapan laik jalan seperti panel instrumen, headlamp, sein dan tentu saja spion.

Motor itu adalah Yamaha XTZ 250 yang beredar di negara-negara Amerika Selatan, seperti di Argentina dan Brasil.

Mesin lebih besar dari Scorpio dengan kapasitas 250 cc
YouTube/Arboite Moto
Mesin lebih besar dari Scorpio dengan kapasitas 250 cc

Menariknya lagi, jika melongok ke area mesinnya pasti sobat merasa familiar dengan bentuknya kan?

Yup, mesin tersebut mirip dengan pernah dipakai Yamaha Scorpio di Indonesia.

Hanya saja kapasitasnya diperbesar jadi 250 cc dari Scorpio yang cuma 225 cc.

Baca Juga: Ada Skid Plate sampai Knalpot, Ini Daftar Aksesori Resmi Yamaha WR155R Plus Harganya

Teknologinya cenderung agak jadul sebenarnya, karena ia masih pakai karburator serta mesinnya juga masih mengandalkan pendingin udara.

Bukan radiator seperti WR155R yang notabene mesinnya lebih kecil.

Tapi tetap saja dengan kapasitas mesinnya yang besar, secara power ia bisa mengungguli WR155R meski teknologinya jadul.

Power Yamaha XTZ 250 ini di atas kertas adalah sebesar 18,7 dk dengan torsi 19,8 Nm.

Panel instrumen XSTZ 250 sudah digital
lamoto.com.ar
Panel instrumen XSTZ 250 sudah digital

Perbedaan 100 cc ternyata memang bisa bicara banyak ya, mengingat power WR155R cuma 16,49 dk dengan torsi 14,3 Nm.

Apalagi teknologi mesinnya yang termasuk jadul itu bukannya tak bisa jadi kelebihan lho.

Dengan kesederhanaannya ia bisa lebih reliable dalam perawatannya, sehingga bakal enak banget kalau dipakai trabasan hehehe.

Saat ini versi baru dari XTZ 250 sendiri juga sudah dirilis, dengan basis mesin yang sama tapi sudah injeksi.

Versi baru Yamaha XTZ 250
yamaha-motor.com.ar
Versi baru Yamaha XTZ 250

Powernya pun naik jadi 20,4 dk dengan torsi 20,5 Nm, mantap ya?

Dengan berubahnya spek mesin itu, tongkrongannya pun ikut berubah dengan kini konsepnya lebih ke motor adventure enduro dengan ciri khas spatbor depan mirip moncong bebek.

Editor : Dida Argadea

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa