KTM 250 Adventure Jadi Jawara di GridOto Award 2023, Ungguli CRF250 Rally dan V-Strom 250

Selain itu ada rem cakram di kedua roda dengan kaliper radial 4 piston di depan dengan ABS 2 channel.

Serunya lagi ABS belakang bisa dimatikan agar mendukung berkendara di medan off-road.

Kemudian ada fitur suspensi depan upside down 43 mm menemani suspensi belakang monosok dengan lengan ayun aluminium, spidometer digital, power outlet dan windshield yang bisa diatur ketinggiannya.

Sedang Honda CRF250 Rally terasa paling nyaman dan punya karakter asik di medan on maupun off road.

Cuma sayang harga jualnya yang sangat tinggi membuat motor yang CBU dari Thailand ini kalah poin dalam penilain GridOto Award 2023.

Sedang Kawasaki Versys-X 250 lebih condong ke on road motor yang cocok buat jalan jauh di medan aspal.