Peugeot Django Lebih Kencang dari Vespa? Berapa Konsumsi Bensinnya?

Dimas Pradopo - Selasa, 8 Agustus 2023 | 19:05 WIB

Test Ride Peugeot Django 2023

GridOto.com - Peugeot Django versi 2023 ternyata tidak mengalami banyak perubahan teknis di mesinnya.

Motor yang dijual Rp 65 juta ini, dapur pacunya cara teknis masih sama seperti versi sebelumnya. 4-tak 1 silinder tanpa radiator.

Lalu seperti apa rasanya mesin yang sudah lolos standar emisi euro 4 ini? Yuk langsung gas poooool..!!!

Dimas Pradopo

Suspensi Peugeot Django terbilang nyaman, tapi yang depan ada sedikit catatan.

Mesin Peugeot Django ini kapasitas ruang bakarnya 149,4 cc dengan diameter piston 57,4 mm dan stroke 57,8 mm.

Klaim tenaga maksimalnya 11,3 dk di 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 11,2 Nm di 6.000 rpm. Terdengar biasa saja ya untuk mesin 150 cc hehe.

Lalu ketika starter ditekan, mesin menyala dan langsung terasa halus.

Dimas Pradopo

Mesin Peugeot Django tak banyak berubah, 150 cc tanpa radiator

Baik suara dinamo starter konvensionalnya, langsam mesin sampai ke suara knalpot terasa senyap. Maklum standar emisinya sudah lolos Euro 4.

Ketika gas mulai dibuka pun respon awalnya cukup halus, tak terasa ada getaran pada CVT-nya.

Tapi memang terasa tertahan dibarengi suara ngegerung di transmisi CVT-nya.

Tenang, ngegerung ini hanya sebentar saja, di atas 20 km/jam langsung ngacir, terasa ringan sampai kecepatan di 100 km/jam.

Paling asyik ketika cruising santai di 50-60 km/jam. Mesin terasa rileks sekali, halus dan rpm-nya terasa rendah.

Di atas 100 km/jam, mencapai top speed terasa lama. Puncaknya speedometer menunjukan kecepatan tertinggi di 110 km/jam.

Ketika diukur menggunakan Racebox yang berbasis GPS top speed tercatat 105,2 km/jam.

Test Ride Peugeot Django 2023

LEBIH CEPAT DARI VESPA PRIMAVERA

Mari bandingkan dengan kompetitor terdekatnya, Vespa Primavera 150 i-get. Dari hampir semua parameter yang kami uji, Peugeot Django unggul tipis.

Misalnya untuk mencapai 60 km/jam dari posisi diam. Django mencatatkan waktu 6,45 detik, sedang Primavera 6,6 detik.

Begitu juga ketika diukur jarak hingga 402 meter, Django hanya 21,14 detik, Primavera 21,3 detik.

Hanya di putaran atas saja yang sedikit tertinggal. Top speed misalnya, masih lebih kencang Primavera yang mencatatkan 106,4 km/jam di Racebox. Sedang Django hanya 105,2 km/jam.

Kemudian dari diam menuju ke 100 km/jam, Django membutuhkan waktu lebih lama yaitu 25,74 detik, sedangkan Primavera 23,3 detik saja.

Kesimpulannya performa Peugeot Django ini cukupan untuk penggunaan harian, tidak kurang tenaga, nyalip-nyalip atau boncengan masih responsif.

KONSUMSI BENSIN

Setelah dipakai harian menempuh jarak ratusan kilometer di Jakarta. Motor yang punya kompresi 10,4:1 ini bisa mencatatkan 39,2 km/liter.

Selama pengetesan tidak ada pembatasan kecepatan, dipakai macet-macetan dan sering gas pol juga saat jalanan lengang. Lumayan lah enggak terlalu boros ya.