Peugeot Django Lebih Kencang dari Vespa? Berapa Konsumsi Bensinnya?

GridOto.com - Peugeot Django versi 2023 ternyata tidak mengalami banyak perubahan teknis di mesinnya.

Motor yang dijual Rp 65 juta ini, dapur pacunya cara teknis masih sama seperti versi sebelumnya. 4-tak 1 silinder tanpa radiator.  

Lalu seperti apa rasanya mesin yang sudah lolos standar emisi euro 4 ini? Yuk langsung gas poooool..!!!

Dimas Pradopo

Suspensi Peugeot Django terbilang nyaman, tapi yang depan ada sedikit catatan.

Mesin Peugeot Django ini kapasitas ruang bakarnya 149,4 cc dengan diameter piston 57,4 mm dan stroke 57,8 mm.

Klaim tenaga maksimalnya 11,3 dk di 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 11,2 Nm di 6.000 rpm. Terdengar biasa saja ya untuk mesin 150 cc hehe.

Lalu ketika starter ditekan, mesin menyala dan langsung terasa halus.

Dimas Pradopo

Mesin Peugeot Django tak banyak berubah, 150 cc tanpa radiator

Baik suara dinamo starter konvensionalnya, langsam mesin sampai ke suara knalpot terasa senyap. Maklum standar emisinya sudah lolos Euro 4.

Baca Juga: Skutik Baru Peugeot Tweet 125 Tampangnya Futuristis, Tenaganya Ngalahin Honda Vario 125

Ketika gas mulai dibuka pun respon awalnya cukup halus, tak terasa ada getaran pada CVT-nya.

Tapi memang terasa tertahan dibarengi suara ngegerung di transmisi CVT-nya.