Para insinyur juga menggunakan sejumlah structural adhesive di bodi atas dan lantai untuk mereduksi vibrasi saat mobil berjalan.
Bahkan konstruksi dan desain kursi dibuat bisa menopang tubuh secara optimal.
Baca Juga: Suspensi Lexus LM Menggunakan Teknologi Canggih dan Pertama di Dunia
Sampai gerakan kepala dan pergeseran tubuh yang terjadi saat menikung dihitung oleh para insinyur Lexus.
Untuk pertama kalinya Lexus LM pakai teknologi suspensi yang diberi nama "AVS Suspension with Frequency-Sensitive Piston Valve".
Sederhananya adalah sistem suspensi yang menyediakan peredaman optimal di berbagai kondisi jalan dan kecepatan.
Bahkan untuk pertama kalinya di Lexus adalah hadirnya mode berkendara "Rear Comfort" yang gunanya buat meningkatkan kenyamanan penumpang belakang.
Kalau mode berkendara ini aktif, AVS akan secara otomatis disetel untuk meningkatkan kenyamanan penumpang belakang dan kontrol gas serta rem saat akselerasi atau deselerasi diatur agar tidak mengubah postur atau posisi duduk penumpang belakang.
Baca Juga: Ternyata Ini Arti Singkatan ‘LM’ Di Lexus LM 350
Lexus LM tersedia dalam dua konfigurasi tempat duduk. yaitu dua baris 4-seat dan tiga baris 7-seat.
Buat versi 4-seat dapat partisi dengan kaca yang bisa diredupkan atau digelapkan buat privasi penumpang belakang.
Terus di bawah kaca tersebut ada layar monitor 48 inci, kulkas, dan sistem speaker.
Tentu saja Lexus LM dibekali sejumlah fitur keselamatan aktif seperti Pre-crash safety (PCS), Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert (LDA), Abnormal Driver Response System (ADRS), dan Proactive Driving Assist (PDA).
Untuk mesin MPV mewah ini dibekali dua pilihan, yaitu 4-silinder 2.400 cc Turbo Hybrid dan 4-silinder 2.500 cc Hybrid.
Demikian artikel Spesifikasi Lexus LM Generasi Terbaru yang Rilis di Auto Shanghai 2023 dari GridOto.com.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR