Jadi murni yang diupgrade hanya tampilannya saja.
Meski begitu tetap saja ya dengan panel instrumen TFT ini membuat aura Yamaha R15M jadi makin premium.
Selain panel instrumen dengan layar TFT ini, spek mesin dan fitur lainnya dipastikan masih sama dengan Yamaha R15M sebelumnya.
Yakni mengandalkan mesin berkapasitas 155 cc, SOHC 4 klep plus VVA, berpendingin cairan, serta berpengabut bahan bakar injeksi.
Mesin itu bisa memuntahkan power sebesar 13,5 kW (18,1 dk) pada 10.000 rpm, dan torsi 14,2 Nm di 7.500 rpm.
Yup, menurut data spesifikasi teknisnya, performa Yamaha R15M India memang sedikit di bawah versi Indonesia.
Sekadar informasi saja, spesifikasi teknis Yamaha R15M di Indonesia mencantumkan power sebesar 14,2 kW (19,04 dk) pada 10.000 rpm.
Sementara itu untuk torsinya sebesar 14,7 Nm pada 8.500 rpm.
Kira-kira Yamaha R15M versi Indonesia juga bakal mendapat fitur layar TFT di panel intrumennya atau enggak ya?
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Indianautosblog.com |
KOMENTAR