Review Lengkap Aprilia SR-GT 200, Test Ride Untuk Harian dan Turing, Bedah Keunggulannya?

Karena memang di jalur turing tak ketemu RON 95. Namun, ternyata masih aman. Enggak ada gejala ngelitik maupun penurunan performa.

Riding Position & Handling

Baca Juga: Komparasi Fitur Aprilia SR GT 200 vs Honda ADV 160, Siapa Lebih Lengkap?

Posisi berkendara SR-GT 200 memang sangat cocok untuk perjalanan jauh, tapi tentunya buat harian pun nyaman.

Hal itu karena 3 faktor, yang pertama tentu dari posisi kaki yang fleksibel khas skutik bongsor.

Agus Salim

Dua pilihan posisi kaki pada dek Aprilia SR-GT 200

Itu karena deknya panjang, jadi bukan cuma posisi tegak, malah bisa juga hampir selonjoran atau menekuk ke belakang ala-ala posisi balap.

Kenyamanan kaki dikombinasi dengan setang yang nyaman saat digenggam, karena punya sudut yang agak menekuk ke dalam dan ke bawah.

Jadi mau perjalanan lama atau sebentar telapak dan pergelangan tak akan pegal. Ditambah lagi joknya agak tinggi dan busanya empuk! Tentunya makin bikin betah.

Memang sih empuknya jok SR-GT 200 membawa konsekuensi yaitu jadi tinggi, tepatnya 799 mm.