Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Salah Pilih Spesifikasi Oli Mesin Untuk Mobil Turbo, Biar Masalah Ini Enggak Muncul

Ruditya Yogi Wardana - Sabtu, 23 Juli 2022 | 12:15 WIB
Contoh oli mesin untuk mobil turbo dengan spesifikasi API SP, yakni Apogeo SAE 0W-20 dan Apogeo SAW 0W-30.
Wealthy
Contoh oli mesin untuk mobil turbo dengan spesifikasi API SP, yakni Apogeo SAE 0W-20 dan Apogeo SAW 0W-30.

GridOto.com - Sebelum sobat GridOto membeli mobil turbo, ada baiknya untuk tahu lebih dulu spesifikasi oli mesin yang tepat.

Pasalnya spesifikasi oli mesin yang dituang ke dalam mesin mobil turbo tidak boleh sembarangan.

Kalau sampai salah memilih spesifikasi oli mesin, bisa-bisa mobil turbo milik sobat malah berakhir mengalami masalah.

Arief Hidayat, Founder dan CEO Wealthy Group menyebutkan, mobil turbo diharuskan untuk menggunakan oli mesin dengan spesifikasi American Petroleum Institute (API) SP.

Buat yang belum tahu, API SP merupakan pengembangan dari grade sebelumnya yakni SM dan SN.

Adapun standarisasi oli mesin SP sudah ditetapkan oleh API sejak 1 Mei 2020 lalu.

Beberapa contoh oli mesin berspesifikasi API SP untuk dari Wealthy Group sendiri ada Wealthy Apogeo 0W-20 dan Apogeo 0W-30.

Kalau untuk merek lain juga ada, seperti Motul Hi-tech 5W-30, Motul Multipower Plus 5W-40, PTT Performa 0W-20, Mobil Super 0W-20 dan PTT Performa 5W-30.

"Pengguna mobil turbo harus menggunakan oli mesin berspesifikasi API SP, entah itu 0W 20 atau 0W 30," jelasnya ketika ditemui GridOto.com, Jumat (22/07/2022).

Baca Juga: Wealthy Group Undang Pengusaha Bengkel dan Komunitas Mobil di Yogyakarta dan Sekitarnya, Kasih Edukasi Memilih Oli Mesin yang Sesuai dan Berkualitas

Baca Juga: Undang Pelaku Usaha Bengkel dan Komunitas, Wealthy Group Beri Edukasi Memilih Oli Mesin Mobil

Ia menyebutkan, pemilihan oli berspesifikasi API SP pada mesin turbo ini bukan tanpa alasan.

Mengingat mesin mobil turbo punya karakter kompresi tinggi, sehingga suhu mesinnya lebih panas dari mesin mobil non-turbo.

"Oli harus mampu mengangkat panas ketika mesin bekerja dalam kecepatan tertentu," imbuhnya.

Arief menyebutkan, kalau sampai pemilik mobil turbo salah memilih spesifikasi oli mesin maka masalah jelas akan timbul pada mesinnya.

Satu masalah yang sering timbul yakni mesin bisa dipenuhi oleh lumpur dikarenakan oli mesin tak mampu menyerap panas ketika mesin mobil turbo sedang bekerja.

Editor : Hendra

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa