Selain kapasitas, mesin Everest Trend kalah tenaga tipis dari mesin Pajero Sport yang menghasilkan 181 dk/3.500 rpm dan 430 Nm/2.500 rpm.
Namun perbedaannya terlihat signifikan kalau bersanding dengan mesin Fortuner 2.8 yang memuntahkan 203,9 dk/3.400 rpm dan torsi 499 Nm/1.600-2.000 rpm.
Baca Juga: Resmi Balik Ke Indonesia, Ini Obat Ganteng Ford Everest Dari Thailand
Untuk mengatasi Fortuner dan Pajero Sport, masih ada Everest Titanium yang dibekali mesin empat silinder EcoBlue 1.996 cc dengan sematan dua turbo.
Mesin biturbo ini lebih oke karena memproduksi tenaga 213 dk/3.750 rpm dan torsi puncak 500 Nm/1.750-2.000.
Meski kapasitasnya lebih kecil, mesin Everest Titanium lebih perkasa 9 dk dari Fortuner 2.8 dan 32 dk dari Pajero Sport.
Tapi sayangnya, Everest Titanium memiliki banderol yang lebih mahal dari Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 ataupun Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR