GridOto.com - Honda memperkenalkan teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) terbaru yang menggunakan artificial intelligence (AI) (25/11).
Teknologi terbaru Honda ini disebut Intelligent Driver-Assistive Technology, dikembangkan utamanya untuk mencegah terjadinya kecelakaan.
Teknologi ini dikembangkan sebagai salah satu langkah komitmen Honda akan nol kematian karena kecelakaan lalu lintas.
Ada potensi teknologi Intelligent Driver-Assistive Technology akan menjadi evolusi terbaru dari fitur integratif Honda Sensing.
Seperti apa teknologi terbaru Honda ini? Intelligent Driver-Assistive Technology dikembangkan untuk mengatasi masalah kecelakaan dari sisi manusia.
Baca Juga: Honda Sensing Terbaru Semakin Canggih, Punya Empat Fitur Baru Ini
Honda menyebut teknologi ini membantu pengemudi mendeteksi risiko kecelakaan serta menjaga pengemudi untuk tetap awas.
Teknologi ini akan membantu pengemudi dalam tiga cara yakni Operational Assist, Cognitive Assist, dan Wakefulness Assist.
Secara Operational Assist, Intelligent Driver-Assistive Technology menggunakan AI untuk mengoperasikan setir atau pedal demi mencegah terjadinya keluar lajur atau mengurangi delay reaksi pengemudi.
Lalu secara Cognitive Assist, Honda mengembangkan tiga teknologi baru yang juga menggunakan AI yakni Risk Indicator, 3D Audio, dan Seatbelt Control.
Risk Indicator adalah indikator lampu yang menginformasikan pengemudi akan risiko kecelakaan seperti orang menyebrang atau mobil terparkir di jalan.
Baca Juga: Honda Pamerkan Teknologi Otonom di Eropa, Calon Honda Sensing Terbaru?
Lewat indikator ini, pengemudi bisa melihat dan mengetahui bahaya apa yang ada di depannya meski tertutup oleh kendaraan atau objek.
Lalu ada 3D Audio yang memberikan peringatan bunyi tiga dimensional ke telinga pengemudi saat ada kendaraan datang dari sisi kiri atau kanan.
Fitur yang paling menarik dari teknologi baru Honda ini adalah Seatbelt Control yang secara otomatis mengatur tegangan sabuk pengaman saat risiko terdeteksi.
Terakhir adalah Wakefulness Assist yang membantu pengemudi tetap terjaga dan tidak lelah dengan stimulus getaran dari sandaran kursi.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR