Chery Q Berani Beda, Pakai Suspensi Belakang Independen, Ini Kelebihannya

GridOto.com - Pasar mobil listrik di Indonesia makin memanas seiring dengan hadirnya berbagai inovasi teknologi mekanikal yang berfokus pada aspek stabilitas berkendara.

Salah satu pendatang baru adalah Chery Q, sebuah EV urban dengan konfigurasi teknis yang tergolong berani di kelasnya.

Ketika sebagian besar kompetitor di segmen ini masih mengandalkan sistem suspensi rigid yang kaku, pabrikan ini justru menyematkan sistem independent suspension pada poros roda belakang Chery Q.

Penerapan suspensi independen ini memberikan pengaruh yang sangat masif terhadap kenyamanan berkendara karena mampu meredam guncangan jalanan secara mandiri di setiap sisinya.

Dengan suspensi ini membuat karakteristik handling dari Chery Q diklaim jauh terasa superior saat melibas tikungan tajam, berkat minimnya gejala body roll yang sering menjadi kelemahan mendasar mobil compact.

Kestabilan ini disempurnakan oleh sistem penggerak roda belakang atau Rear-Wheel Drive (RWD) yang tertanam di sasis rigid mobil listrik ini.

Melalui konfigurasi RWD, traksi roda tetap optimal dalam berbagai kondisi permukaan jalan.

Kombinasi antara independent suspension dan penggerak RWD ini membuat impresi berkendara yang dinamis, presisi, serta minim vibrasi di dalam kabin.

Chery Q sendiri disokong oleh motor listrik bertenaga 90 kW, diklaim memiliki kemampuan akselerasi yang sangat mumpuni, baik untuk stop-and-go di kemacetan maupun saat mendahului kendaraan lain di jalan tol.

Berbicara mengenai aspek fungsionalitas harian, mobil listrik ini juga menawarkan kelegaan ruang kabin yang lega berkat wheelbase sepanjang 2.700 mm yang berdampak pada legroom belakang sebesar 977 mm.