Renault Kiger Turbo CVT, Ternyata Begini Impresi Awal Berkendaranya

GridOto.com – Maxindo Renault Indonesia resmi meluncurkan Renault Kiger ke Indonesia (27/8).

Seperti apa sih rasa berkendaranya Renault Kiger? Kami berkesempatan untuk mencoba mobil seharga Rp 275,9 juta ini.

Mengusung mesin 3 silinder 999 cc turbo, Renault Kiger mampu menghasilkan tenaga 100 dk dan torsi 152 Nm.

Mesin ini sama persis dengan kepunyaan Nissan Magnite yang juga menyalurkan tenaga melalui CVT ke roda depan (FWD).

Aries Aditya

Mesin Renault Kiger sama persis dengan Nissan Magnite

Baca Juga: Adu Spek Mesin Renault Kiger VS Toyota Raize. Siapa Lebih Bertenaga?

Saat pertama kali tombol start mesin ditekan, terasa getaran khas mobil 3 silinder.

Namun ketika berjalan seiring putaran mesin meninggi, geratan itu sedikit hilang.

Yang menarik, Renault Kiger dilengkapi dengan mode berkendara. Dan perbedaannya sangat signifikan.

Melaju di mode Eco, dengan injakan pedal gas yang sama respons mesin terasa halus. Bahkan dari yang kami rasakan cenderung ‘lemot’.

Rianto P

Panel instrumen Renault Kiger berukuran 7 inci

Tapi begitu pindah ke mode Sport, mesin langsung merespons sigap.

Menariknya lagi, panel instrumen yang langsung berubah nuansa jadi merah tambah agresif berkat grafik tenaga dan torsi di sisi kanannya.

Namun dengan tenaga dan torsi yang lebih besar dari Toyota Raize, belum tentu Renault Kiger ini punya akselerasi yang lebih baik.

Nanti akan kami ungkap ketika sudah tes lengkap Renault Kiger.