Sering Diabaikan, Ini Bahayanya Motoran dengan Kondisi Ban Botak

"Apalagi jalanan di Indonesia tidak semua mulus, saya sendiri masih sering ketemu jalanan berpasir atau bahkan yang tidak ada aspalnya, makanya ban jangan dibiarkan botak," wantinya.

Hasby mengingatkan untuk segera mengganti ban apabila telah mencapai Tyre Wear Indicator (TWI) yang ada di setiap ban.

"Pasti TWI itu ada di semua ban, jadi kalau ban sudah mencapai titik maksimal dari TWI itu biarpun belum terlalu botak segera ganti ban," lanjut Hasbi.

Ini menghindari motor jadi tidak stabil akibat ban kehilangan daya cengkramnya.

"Karena salah satu penyebab kecelakaan itu adalah membiarkan kondisi ban yang sudah jelek atau rusak jadi sebisa mungkin kita mencegahnya dengan ganti ban baru," tutup mantan freestyler ini.