Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Restorasi Lambretta DL 150, Begini Kondisi Mesin yang 20 Tahun Mati

Isal - Jumat, 4 Juni 2021 | 13:40 WIB
Begini kondisi mesin Lambretta DL 150 tahun 1969 yang mati suri selama 20 tahun
Isal/GridOto.com
Begini kondisi mesin Lambretta DL 150 tahun 1969 yang mati suri selama 20 tahun

GridOto.com - Setelah mati suri hampir 20 tahun, Lambretta DL 150 tahun 1969 akhirnya direstorasi alias dihidupkan kembali.

Restorasi Lambretta DL 150 tahun 1969 ini difokuskan untuk memperbaiki mesin.

Berikut kondisi mesin 2-tak Lambretta DL 150 tahun 1969 yang sudah mati selama 20 tahun.

"Ketika mau mulai membelah mesin, rumah flywheel atau rumah keong Lambretta DL 150 ini sulit dilepas," buka Yusuf Abdul Jamil dari Lawless Jakarta Garage yang kerjakan restorasi ini saat ditemui GridOto.

Mesin Lambretta DL 150 tahun 1969 hasil restorasi
Isal/GridOto.com
Mesin Lambretta DL 150 tahun 1969 hasil restorasi

Baca Juga: Skutik Retro PortoFino 125 Dibanderol Rp 20 Jutaan, Cocok Nih Jadi Pesaing Vespa?

"Rumah keong atau rumah Flywheel yang berbahan babet ini sudah menempel keras dengan crankcase, alhasil harus dirusak ," tambah pria yang akrab disapa Ucup ini.

Saat mesin Lambretta DL 150 dibongkar ternyata masih ada oli mesin yang tersisa.

"Namun pada dinding liner atau boring blok silindernya ditemukan banyak baret," kata Ucup.

"Mau enggak mau blok silinder harus dikorter dan piston harus diganti," tambahnya.

Kondisi mesin Lambretta DL 150 tahun 1969
Istimewa
Kondisi mesin Lambretta DL 150 tahun 1969

Baca Juga: Harley-Davidson Pernah Bikin Skuter Bermesin 2-Tak, Starternya Unik Kayak Pompa Air di Sawah

Kondisi mesin Lambretta DL 150 yang sudah mati 20 tahun juga membuat slang bensin jadi getas.

"Kran bensin juga sudah rusak alhasil harus diganti baru," kata Ucup saat ditemui di Jalan H. Jamhur No.14, Gandul, Cinere, Depok, Jawa Barat.

Kotoran yang menempuk di dasar tangki masuk ke karburator dan membuatnya jadi rusak.

"Karburator Dellorto kepunyaan Lambretta DL 150 ini masih bermasalah," jelas Ucup.

Karburator Dellorto milik Lambretta DL 150 tahun 1969
Istimewa
Karburator Dellorto milik Lambretta DL 150 tahun 1969

Baca Juga: Ingat Sama Helicak? Transportasi Umum Mirip Helikopter Ini Basisnya Pakai Skuter asal Italia Lho

"Kemarin diperiksa ternyata pilot dan main jetnya bermasalah, sampai sekarang masih dicari," tutupnya.

Nah begitu tadi kondisi mesin yang sudah tidak dipakai selama 20 tahun Sob.

Ternyata karena termakan usia ada beberapa komponen yang awalnya bagus juga ikut rusak.

Namun, restorasi masih bisa dilakukan jika spare part yang dibutuhkan tersedia.

Supaya Semut Enggak Masuk Kabin Mobil, Pakai Dua Cara Ini Saja Sob

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa