Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Beda Sama Mobil Biasa, Begini Penanganan Servis Berkala Mobil Listrik

Radityo Herdianto - Kamis, 20 Mei 2021 | 12:00 WIB
Ilustrasi mengisi daya mobil listrik di SPKLU Shell Recharger
Otomotif.kompas.com
Ilustrasi mengisi daya mobil listrik di SPKLU Shell Recharger

"Waktu pengecekan motor listrik ada kabel warna oranye yang akan sering tersentuh," ujar Bonar.

"Kabel oranye itu main cable dengan arus listrik tegangan tinggi, bisa 50 volt lebih," tekannya.

Ruang di balik kap Hyundai Ioniq terlihat lowong karena hanya ada inverter dan motor listrik
Aries Aditya
Ruang di balik kap Hyundai Ioniq terlihat lowong karena hanya ada inverter dan motor listrik

Baca Juga: Tak Perlu Takut Kesetrum, Ini Pengaman Mobil Listrik Kalau Korsleting

Memang sebelum dilakukan pengecekan circuit breaker mobil listrik di dekat baterai akan dicabut.

"Waktu dicabut arus listrik sepenuhnya putus, tapi tetap untuk standar keamanan APD khusus dibutuhkan waktu servis mobil listrik," tegas Bonar.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa