Mobil Listrik Tetap Perlu Servis Rutin, Spare Part Apa yang Diganti?

Radityo Herdianto - Senin, 9 November 2020 | 15:00 WIB
Hyundai Ioniq sedang isi daya di pengisian cepat SPKLU
Aries Aditya
Hyundai Ioniq sedang isi daya di pengisian cepat SPKLU

GridOto.com - Mobil listrik tetap perlu servis rutin, spare part apa saja yang diganti?

Memang mobil listrik punya perbedaan dalam perawatan servis rutin mobil dengan mesin bahan bakar.

Seperti mobil mesin bahan bakar perlu penggantian oli dan filter oli secara rutin, tapi tidak ada di mobil listrik.

Putra Samiaji, General Manager Service PT Hyundai Motors Indonesia menjabarkan perawatan servis rutin mobil listrik Hyundai dilakukan setiap 15.000 km atau 1 tahun mana yang tercapai lebih dulu.

ILUSTRASI. BYD e6 Sebagai Armada Mobil Listrik Blue Bird Group
Radityo Herdianto
ILUSTRASI. BYD e6 Sebagai Armada Mobil Listrik Blue Bird Group

Baca Juga: Beda Tipis Sama IONIQ, Berapa Kapasitas Baterai Hyundai Kona Electric?

"Setiap 15.000 km general checking dan monitoring komponen motor elektrik," sebut Putra dalam press conference Zoom Meeting (6/11).

"Memang tetap ada oli tapi sifatnya long-life jadi tidak perlu rutin diganti," sambung Putra.

Selain itu penggantian filter AC mobil juga dilakukan setiap 15.000 km untuk menjaga sirkulasi udara bersih di dalam kabin. 

Untuk periode servis setiap 60.000 km ada tambahan penggantian fluida battery coolant.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dwi Wahyu R.

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa