Mengapa Mobil Listrik Punya Torsi yang Besar? Ini Jawabannya

Radityo Herdianto - Rabu, 5 Mei 2021 | 10:00 WIB
Mobil listrik komersial DFSK Gelora E
Vedhit/GridOto.com
Mobil listrik komersial DFSK Gelora E

GridOto.com - Mengapa mobil listrik punya torsi yang besar? Ini jawabannya.

Di atas kertas, mobil listrik punya spesifikasi torsi yang cukup besar bahkan bisa melebihi mesin turbo.

Hal ini juga dibenarkan oleh Rifin Tanuwijaya, Sales & Marketing Director PT Sokonindo Automobile.

Karena konstruksi powertrain yang dimiliki mobil listrik punya perbedaan dengan mobil internal combustion engine (ICE).

"Mobil listrik tidak menggunakan transmisi percepatan, biasa disebut dengan transmisi percepatan tunggal," ujar Rifin.

Platform mobil listrik modular kolaborasi Italdesign dan WIlliams Advanced Engineering.
Williams-Italdesign
Platform mobil listrik modular kolaborasi Italdesign dan WIlliams Advanced Engineering.

Baca Juga: Tak Perlu Takut Kesetrum, Ini Pengaman Mobil Listrik Kalau Korsleting

"Dimana motor listrik langsung terhubung ke roda penggerak melalui drive shaft," terusnya.

Sehingga tenaga listrik dari baterai lewat inverter yang dialirkan langsung menggerakkan roda penggerak.

Di sisi lain tenaga listrik punya output tenaga yang instan nyaris tanpa jeda.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dwi Wahyu R.

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa