Ini Sebabnya Mesin Mobil Kompresi Tinggi Butuh BBM Oktan Tinggi

Jika menggunakan BBM oktan rendah, bahan bakar bisa meledak duluan sebelum Titik Mati Atas (TMA).

"Karena piston dihajar turun sebelum TMA makanya timbul gejala knocking atau detonasi," terang Nurcholis.

Dok. Otomotif

Gejala knocking jika dibiarkan bisa membuat piston bintik hingga bolong

Baca Juga: Ini Dua Manfaat Penting Aditif di Dalam Bahan Bakar Buat Mesin Mobil

Jika dibiarkan performa mesin akan menurun disertai penumpukan kerak karbon di ruang bakar akibat pembakaran tidak sempurna.

"Juga terparahnya piston mesin bisa jebol karena terus dihantam timing pembakaran terlalu cepat," tambah Nurcholis.