Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bukan Wuling Cortez Biasa, Mesinnya Kini Bisa Produksi Torsi Sampai 190 Nm

Aditya Pradifta - Kamis, 21 Januari 2021 | 19:45 WIB
Modifikasi Wuling Cortez street racing sampai ke mesin
Aditya Pradifta
Modifikasi Wuling Cortez street racing sampai ke mesin

GridOto.com - Briant enggak main-main memang mengadopsi gaya street racing pada Wuling Cortez miliknya.

Buktinya, kini mesin 1.800 cc yang digendong Wuling Cortez lansiran 2018 ini mampu memproduksi tenaga hingga 149 dk dengan torsi 190 Nm.

Suntik teroid sampai torsi tembus 190 Nm
Aditya Pradifta
Suntik teroid sampai torsi tembus 190 Nm
Keluhan tentang performa kurang bertenaga kini bukan hal mengganjal lagi bagi Briant.

"Sempet aku bingung di awal ubah apa aja, tapi pas ada kesempatan yaudah sekalian aja sektor mesin. Masih kecil sih modifikasinya cuma performanya udah terbilang lumayan," ucap Briant.

Mesin 1.800 Wuling Cortez jadi kencang
Aditya Pradifta
Mesin 1.800 Wuling Cortez jadi kencang
"Buat tenaganya aja bisa tembus di 149,9 dk, terus kalau torsinya itu di 190,9 Nm," sambungnya menukas.

Padahal jika dikomparasi dengan performa bawaan hanya mencapai 129 dk pada 5.600 rpm, sedangkan torsinya 174 Nm pada 4.600 rpm.

Pulley smpai throttle body diganti bikinan Undercontrol
Aditya Pradifta
Pulley smpai throttle body diganti bikinan Undercontrol
Makanya perlu dicermati suntikkan suplemennya yang meliputi replacement filter, crandshaft pulley allumunium, dan throttle body polished and reemer.

"Semuanya itu ngerjainnya di Undercontrol, bikinnya juga," tegas Briant.

Baca Juga: Modifikasi Wuling Cortez Street Racing Pasang Pelek Integra Type R DC5

Exhaust system dirombak total dari header sampai muffler
Aditya Pradifta
Exhaust system dirombak total dari header sampai muffler

Nah untuk sistem pembuangannya disiapkan juga full system mulai dari header 4-1, resonator custom, dan muffler lansiran HKS Hi-Power.

Pasang Dastek Unichip Q4 plus remap ECU
Aditya Pradifta
Pasang Dastek Unichip Q4 plus remap ECU
Usai tuntas semua terpasang lalu disuntik Dastek Unichip Q4 dan dilakukan remap ECU.

Dengan performa yang sudah meningkat ini, rasanya aneh jika tidak dikawal pengereman mumpuni.

Rem depan-belakang upgrade pakai cakram
Aditya Pradifta
Rem depan-belakang upgrade pakai cakram
"Makanya rem udah upgrade semuanya ini pakai cakram, impor langsung yang plug and play buat Cortez," terang Briant lagi.

Disc brake depan belakang pakai tipe drill and sloted yang dipasangkan dengan kampas rem lansiran Bendix, "Selang remnya pakai braided dari HEL," tuntasnya.

Modifikasi Wuling Cortez bergaya street racing sampai ke mesin
Aditya Pradifta
Modifikasi Wuling Cortez bergaya street racing sampai ke mesin
Data modifikasi

Wuling Cortez

Engine + Performance Upgrade
- Dastek Unichip Q4 (149,9 hp; torsi 190,9)
- Crankshaft pulley allumunium by Undercontrol
- Replacement filter by Undercontrol
- Throttle body polished and reemer by Undercontrol
- Strutbar + underbrace by Undercontrol
- Exhaust (header 4-1, custom resonator, HKS muffler Hi-Power)
- Custom coilover
- Braided brake line (HEL)
- Brake pad (Bendix)
- Brake disc drill and slotted (Landan)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa