Tips Bore Up Honda ADV150, Power Naik 4,54 Dk Buat Harian

Setelah ganti piston kapasitas mesinnya kini naik jadi 152,8 cc.

Karena sudah bore up maka area head silinder juga harus disesuaikan.

Selain porting polish, ukuran klepnya juga diperbesar dari yang awalnya 29/24 mm (in/ex) jadi 30/25 mm.

"Ukuran 30 mm ini sudah maksimal, kalau mau lebih besar harus ubah sudut klep," tambah Wibi.

Baca Juga: Sering Bikin Motor Mati Saat Hujan, Ini Penyebab Cop Busi Getas dan Retak

Duta Motor Sport (DMS)

Ada kenaikan tenaga sebanyak 4,54 dk cukup dengan piston 58 mm, lumayan!

Noken as juga dibikin ulang oleh Wibi, kini durasinya 270°, lift in 9,2 mm dan lift ex 9,1 mm, LSA 106.

"Per klepnya pakai yang lebih keras pakai punya Moto1, supaya klep tidak floating," jelasnya.

Untuk timing pengapian dan debit bensin diatur dengan ECU aRacer RC Mini 5.

Sementara untuk CVT hanya mengubah roller pakai ukuran 8 gram rata dan per torsi dengan kekerasan 1,500 rpm.

Baca Juga: Waspada, Part Kecil Ini Sering Bikin Motor Mogok Saat Musim Hujan