Ngomongin jantung pacu, Yamaha XS250 Special dibekali mesin 4-tak dua silinder berkapasitas 248 cc SOHC berpendingin udara.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 24,7 dk pada 9.500 rpm dan torsi 18,6 Nm pada 8.500 rpm dengan suplai bahan bakar karburator.
Bahan bakar yang dimiliki 'Hampir-Davidson' Yamaha ini ditampung pada tangki model peanut berkapasitas 14 liter.
Untuk kaki-kakinya, motor ini dibekali suspensi depan teleskopik dan dual suspensi di belakang dengan pelek model racing.
Baca Juga: Valentino Rossi Tepis Kabar Dirinya Pensiun, Siap Teken Kontrak dengan Tim Petronas Yamaha SRT!
Pelek racing bagian depannya dibalut ban 3.00-18 serta dilengkapi rem cakram dan belakang 120/90-16 dilengkapi rem tromol.
Saat pertama mengaspal, Yamaha XS250 hadir dengan dua pilihan warna, yakni hitam dan merah.
Tetapi pada tahun kedua atau 1981, pabrikan menghilangkan warna merah dan menyisakan warna hitam saja.
Pembaruan kembali dilakukan oleh pabrikan pada tahun berikutnya, yakni pada 1982.
Pada 1982, banyak ubahan pada desain bodi meliputi tangki, jok, bodi samping dan beberapa bagian lain Yamaha XS250 Special.
Selain itu, Yamaha XS250 Special rakitan 1982 juga hadir dalam dua pilihan warna, merah dan hitam sob.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Bikebros.co.jp |
KOMENTAR