Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kenalan Sama Yamaha XS250 Special, Hampir-Davidson Asal Jepang Bermesin 2-Silinder

Dia Saputra - Jumat, 11 September 2020 | 15:44 WIB
penampilan 'Hampir-Davidson' Yamaha XS250 Special generasi pertama.
bike-lineage.org
penampilan 'Hampir-Davidson' Yamaha XS250 Special generasi pertama.

GridOto.com - Sampai saat ini pabrikan Amerika Serikat, Harley-Davidson (H-D) memang terkenal dengan produknya yang mengusung gaya softail, cruiser, hingga chopper-nya.

Tak jarang motor gede (moge) dari H-D sering mencuri perhatian para bikers saat melintas di jalan raya.

Ternyata selain H-D, pabrikan Jepang seperti Yamaha juga memiliki motor bergaya cruiser dengan tampilan yang tidak kalah keren dan klasik lho...

Melansir bikebros.co.jp, 'Hampir-Davidson' dari pabrik berlogo tiga garpu tala itu adalah Yamaha XS250 Special.

Baca Juga: TT-NX, Street Tracker Langsing Kombinasi Manis Honda dan Yamaha

Yamaha XS250 Special dirilis pertama kali pada Maret 1980 di Jepang yang mengadopsi gaya cruiser pabrikan Amerika Serikat.

Bahkan Yamaha XS250 Special ini diberi nama lain 'American Cruiser Special' oleh pihak pabrikan.

Desain bodinya sendiri terinspirasi dari cruiser Yamaha yang sudah mengaspal lebih awal, yakni XS750 Special dan XS650 Special.

sosok Hampir-Davidson Yamaha XS250 Special 1982 di Jepang
auctions.yahoo.co.jp
sosok Hampir-Davidson Yamaha XS250 Special 1982 di Jepang

Oh ia, Yamaha XS250, XS750 dan XS650 juga ada versi sport-nya yang tidak menyandang nama 'Special' pada bagian belakangnya ya.

Namun untuk yang versi cruiser, Yamaha menambahkan nama 'Special'.

Ngomongin jantung pacu, Yamaha XS250 Special dibekali mesin 4-tak dua silinder berkapasitas 248 cc SOHC berpendingin udara.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 24,7 dk pada 9.500 rpm dan torsi 18,6 Nm pada 8.500 rpm dengan suplai bahan bakar karburator.

Bahan bakar yang dimiliki 'Hampir-Davidson' Yamaha ini ditampung pada tangki model peanut berkapasitas 14 liter.

Untuk kaki-kakinya, motor ini dibekali suspensi depan teleskopik dan dual suspensi di belakang dengan pelek model racing.

Baca Juga: Valentino Rossi Tepis Kabar Dirinya Pensiun, Siap Teken Kontrak dengan Tim Petronas Yamaha SRT!

Pelek racing bagian depannya dibalut ban 3.00-18 serta dilengkapi rem cakram dan belakang 120/90-16 dilengkapi rem tromol.

Saat pertama mengaspal, Yamaha XS250 hadir dengan dua pilihan warna, yakni hitam dan merah.

Tetapi pada tahun kedua atau 1981, pabrikan menghilangkan warna merah dan menyisakan warna hitam saja.

penampilan Yamaha XS250 Special 1982 dari belakang
auctions.yahoo.co.jp
penampilan Yamaha XS250 Special 1982 dari belakang

Pembaruan kembali dilakukan oleh pabrikan pada tahun berikutnya, yakni pada 1982.

Pada 1982, banyak ubahan pada desain bodi meliputi tangki, jok, bodi samping dan beberapa bagian lain Yamaha XS250 Special.

Selain itu, Yamaha XS250 Special rakitan 1982 juga hadir dalam dua pilihan warna, merah dan hitam sob.

Editor : Eka Budhiansyah
Sumber : Bikebros.co.jp

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa