Ban Mobil Habis Sebelah, Bisa Jadi Gara-gara Setelan Ini Salah

GridOto.com - Keausan pada tapak ban mobil lumrah terjadi seiring pemakaian.

Namun, ban mobil yang habis tidak rata antara bagian kiri dan kanan bisa jadi indikasi ada masalah di kaki-kaki.

Telapak ban yang habis tidak rata ini bisa menyebabkan ban sobek akibat tekanan berlebih pada satu sisi yang aus.

Setelan keselarasan roda yang salah bisa menjadi salah satu penyebab utamanya.

Hal ini disampaikan oleh Aziz, Mekanik bengkel Wisma Ban di Jl. Raya Diponegoro, Tambun, Jawa Barat kepada GridOto.com.

Dok. Otomotif

Ilustrasi spooring ban mobil

Baca Juga: Ban Mobil Bocor Halus, Lebih Baik Didiamkan atau Langsung Ditambal?

"Ban habis tidak rata antara bagian kiri dan kanan bisa jadi setelan atau setting camber dan toe salah atau sudah bergeser," buka Aziz.

"Tingkat kelurusan roda mobil harus dicek ulang dan dikalibrasi agar sesuai dan tidak menyebabkan ban habis pada satu sisi saja," tambahnya.

Sebagai contoh, sudut toe terlalu in (masuk) atau terlalu out (keluar) dari standar maka akan bikin ban terkikis pada satu bagian saja.

Selain itu, setelan sudut camber atau kemiringan roda depan bagian atas terhadap garis vertikal saat mobil dilihat dari depan juga berpengaruh.

Sudut ini juga menentukan keausan ban mobil, bila sudutnya terlalu negatif atau positif maka ban akan habis sebelah.

Aditya Pradifta

Pasang camber kit minus biar posisi makin rebah

Baca Juga: Ban Mobil Kurang Angin dalam Waktu Lama, Ini Dampak Negatifnya

"Bila sudut camber disetel negatif maka bagian sisi dalam ban yang akan cepat aus," bebernya.

Maka dari itu agar semua seimbang harus dilakukan penyetelan kaki-kaki secara berkala.