GridOto.com - Mungkin diantara kalian ada yang belum tahu kalau Honda NSR 150 series memiliki mesin 2-tak dengan teknologi canggih.
Honda NSR 150 series punya mesin 2-tak yang lubang buangnya bisa mengecil dan membesar secara otomatis.
Jadi, ada semacam katup yang bisa menutup dan membuka atau mengatur besar kecilnya lubang buang sesuai putaran mesin.
Teknologi ini punya nama Revolutionary Controlled Valve atau RC Valve.
"Secara prinsip kerja sama dengan KIPS di Kawasaki Ninja 150 series. Tapi di Honda NSR 150 ini gerak katupnya diatur elektronik, bukan mekanis seperti di Ninja," ucap Tommy Patria dari bengkel Patria Techno di Depok, Jawa Barat.
Tujuan ada teknologi RC Valve ini tentu agar tenaga mesin bisa terus maksimal dan efisien dalam setiap putaran mesin.
/photo/gridoto/2018/02/02/1988948070.jpeg)
"Jadi kalau rpm rendah, katupnya menutup sebagian lubang buang. Sedangkan saat rpm tinggi, katupnya berputar dan membuka lebih lebar lubang buang sehinggat tenaga mesin lebih maksimal," tambah Tommy yang merupakan mantan pembalap nasional.
RC Valve terdiri dari beberapa komponen pendukung, yakni unit pengontrol, motor servo, katup pembuangan, dan kabel pengontrol yang menghubungkan katup pembuangan dengan motor servo.
Baca Juga: Keluar Asap Putih Dari Knalpot, Ternyata Ini Penyebab dan Solusinya
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR