Ini Ubahan yang Bikin Power Mesin Honda CBR250RR SP Meningkat

Uje - Jumat, 24 Juli 2020 | 15:59 WIB
Piston Honda CBR250RR SP
Honda.co.jp
Piston Honda CBR250RR SP

GridOto.com - Honda CBR250RR SP memiliki power mesin yang lebih tinggi dibandingkan versi biasa.

Sayangnya, tim teknik dari PT Astra Honda Motor (AHM) belum mau membeberkan ubahan apa saja di mesin Honda CBR250RR SP ini.

Seperti diberitakan sebelumnya, power CBR250RR SP mencapai 40,4 dk (41 PS) di 13.000 rpm dan torsi 25 Nm di 11.000 rpm.

Naik 2,1 dk dibanding CBR250RR versi awal yang hanya 38,3 dk (38,7 PS)/12.500 rpm dan torsi 23,3 Nm/11.000 rpm.

Baca Juga: Blok Silinder DiASil Enggak Bisa Dikorter, Apakah Boleh Tanam Boring?

Sama seperti Honda CBR250RR versi Jepang, CBR250RR SP Quick Shifter untuk pasar Indonesia juga pakai mesin baru

Seperti dilansir di website Honda.co.jp memang ada perubahan yang cukup signifikan di area mesin.

Ubahannya mulai dari kompresi yang lebih tinggi dibandingkan CBR250RR yang dari 11,5:1, menjadi 12:1 di CBR250RR SP.

Ubahan ini hasil dari bentuk piston yang terlihat lebih jenong dari generasi sebelumnya.

Baca Juga: Mesin Baru 40 DK Cuma di CBR250RR SP Quick Shifter, Varian Lainnya Tak Berubah, Honda Kasih Alasannya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa