Lambretta 150 DL Racing, Pakai Mesin Racing dan Rem Puluhan Juta

Untuk rem depan kini jadi double disc brake dan menghabiskan biaya sampai Rp 35 juta.

Baca Juga: Klasik Memang Asyik, Lambretta Tua Kembali Bugar Setelah Restorasi

“Modif rem depan ini emang karena udah gak ngerem, gak kuat sama tenaga mesinnya. Tadinya cuma mau single disc brake eh ternyata abis, makanya jadi yang double disc," lanjut Jomal yang banyak mengambil part Lambretta di Reborn Scooter, Jakarta.

Fariz/Otomotifnet

Double disk fully-floating 210 mm dengan kaliper radial monoblock 4 piston di Lambretta 150 DL , konon harganya sampai Rp 35 juta, wow…

"Master remnya Formula kayak dipakai motor SE, gue nih yang pertama pakai master rem ini di Lambretta Indonesia,” tambahnya.

Ubahan berikutnya ada pada tangki bensin yang semula 8,1 liter diganti dengan tangki aftermarket berkapasitas 19 liter.

Hal tersebut cukup wajar mengingat mesinnya yang sudah lebih bertenaga dan membutuhkan asupan bahan bakar yang lebih banyak.

Fariz/Otomotifnet

Tangki bensin Lambretta 150 DL krom kapasitasnya 19 liter, bisa lupa ke pom bensin deh

Baca Juga: Gofar Hilman Curhat Beli Lambretta Sudah Setahun, Tapi Belum Dapat Surat-suratnya Sampai Sekarang