Sering Terlewat, Karet Kecil Ini Bisa Bikin CVT Motor Bergetar

Mohammad Nurul Hidayah - Jumat, 19 Juni 2020 | 15:40 WIB

Fariz/Otomotifnet

Karet damper dilengkapi bushing di tengahnya, lebih kuat dan tahan lama

Gridoto.com - Sering terlewat, ternyata ada karet kecil yang bisa bikin CVT di motor matic bergetar jika kondisinya sudah tidak bagus.

Getaran yang muncul di CVT sendiri selama ini lebih dikaitkan dengan kotor yang ada di area mangkuk dan kampas ganda.

Namun, jika mangkuk dan kampas ganda sudah dibersihkan masih muncul sedikit getaran, coba cek karet kecil yang ada di kampas ganda.

Mekanik biasa menyebutnya dengan karet damper peredam kopling sentrifugal, bentuknya bulat seperti roller.

M. Abidin selaku GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pernah menjelaskan efek kalau karet kecil ini tidak berfungsi normal.

"Jika karet kecil itu getas atau mengeras bisa menyebabkan getaran. Karena saat kampas kopling kembali ke posisi awal akan mental lagi dan menyentuh landasan mangkuk kampas ganda. Itu akibat tidak teredam oleh karet damper," ucapnya.

Nurul

Karet damper kampas ganda yang getas atau keras bisa sebabkan CVT bergetar

Kalau sudah begitu tidak ada cara lain untuk mengatasinya selain mengganti karet damper di kampas ganda.

Harganya juga murah, hanya Rp 10 - 20 ribuan sepaket isi tiga tergantung jenis motornya.

Tentu ada hal yang menyebabkan karet damper di kampas ganda menjadi getas atau keras.

"Kebanyakan akibat perilaku berkendara yang salah. Seperti menggantung rpm mesin saat berhenti sambil menekan rem jadi salah satu penyebabnya," tambah Abidin.

Hal itu bikin kampas terus bergesekan dengan mangkuk kampas ganda dan menghasilkan panas.

Panas itulah yang lama-lama membuat karet damper menjadi keras atau getas.

Makanya harus diingat, perilaku berkendara yang benar sangat berpengaruh pada umur pakai komponen yang ada di dalam motor juga.

Jadi, gunakanlah motor kalian dengan benar jika ingin komponen di dalam mesin awet dan tidak bermasalah.