Modifikasi Kawasaki ER-6N Pilih Konsep European Scrambler Jadi Garang

Lanjut ke bagian kaki-kaki yang juga menjadi identitas di segala motor berkonsep scrambler.

Tentu penggunaan pelek lebar dan ban dual purpose menjadi hal yang wajib jika sobat memilih konsep scrambler.

"Kaki-kakinya ini menjadi sektor yang spesial. Pelek pakai TK Racing, depan pakai 3.00 inch ring 17, sedangkan yang belakang 4.25 inch ring 17. Dibalut ban Shinko E805 Big Block ukuran 130/80 ring 17 di depan dan 150/70 ring 17 di belakang. Nah tromolnya yang depan itu pakai original Suzuki GSX 250, yang belakang original ER-6N," ujar Adi menjelaskan.

Ardi/Brilliant Custom

Kaki-kaki dibikin kekar dengan penggunaan ban dual purpose.

"Bagian rem juga spesial nih mas. Untuk kaliper dan piringan cakram pelek depan pakai full Brembo. Yang belakang itu pakai orisinal ER-6N," lanjutnya.

Bagian unit gas buangnya tentu dibuat secara custom handmade berbahan dasar stainless, full system sob.

Ardi/Brilliant Custom

Knalpot custom handmade, berbahan stainless dan full system.

Sedangkan di bagian jok, Adi memilih kulit sintetis premium sebagai bahan dasar jok custom handmade di ER-6N garapannya ini.

"Sisanya seperti lampu sein dan stoplamp pakai LED aftermarket. Oh iya bagian swing arm memang masih memakai originalnya ER-6N, tapi sudah kita custom biar area kaki-kaki lebih detail. Speedometer digital dan sokbreaker belakang masih pakai bawaannya," ucap Adi.

Ardi/Brilliant Custom

Jok berbahan dasar kulit sintetis premium, ditemani stoplamp dan lampu sein LED aftermarket.

Bikin ngiler ngga nih sob ER-6N hasil modifikasi garapan Brilliant Custom Motorcycles ini?