Restorasi Honda LS125, Motor 2 Tak Mungil Yang Langka di Indonesia

"Semua part yang orisinal saya order khusus dari Thailand. Makanya agak memakan budget dan waktu. Tapi ya namanya juga restorasi hehe, musti sabar-sabar hehe," lanjut Noval.

Saking mengejar orisinalitasnya, penggunaan pelek di sektor kaki-kaki pun masih dipertahankan standar juga lho.

Yuka Samudera

Mesinnya sudah terkena repaint.

Beberapa part yang terkena sentuhan modifikasi salah satunya ada di bagian pengeremannya sob, pakai part hedon nih!

Yuka Samudera

Sektor pengereman menggunakan Brembo. Beberapa copotan dari Ducati Monster dan Cagiva Mito.

"Untuk urusan pengereman saya pakai Brembo dari beberapa copotan motor. Kalau master rem depan pakai Brembo RCS 14, kalipernya pakai Brembo 4 piston kepunyaan Ducati Monster, piringannya pakai Kawasaki ZZR600," kata Noval.

"Kalau master rem dan kaliper belakang itu pakai Brembo kepunyaan Cagiva Mito, kalipernya 2 piston. Piringannya pakai orisinal dari Thailand," lanjutnya.

Yuka Samudera

Speedometer orisinal.

Di bagian kokpit juga tersemat banyak part aftermarket yang memanjakan mata ketika dipakai riding sob.