Ubahan di Knalpot Vespa PTS Boreup Ini Bikin Enggak Berisik Meski 2 Tak

Yuka Samudera - Rabu, 25 Maret 2020 | 20:08 WIB
Vespa PTS Tampil ala racing look.
Yuka Samudera
Vespa PTS Tampil ala racing look.

GridOto.com - Masih di Vespa PTS 90 Smallframe boreup 130 cc garapan A15 Engineering. Masih ada hal yang menarik untuk dibahas dari motor ini.

Sobat bisakah menebak part apalagi yang terlihat unik ketika mata sobat menelusuri dari depan, samping, hinga belakang?

Knalpot custom di PTS boreup yang tidak berisik
Yuka Samudera
Knalpot custom di PTS boreup yang tidak berisik
Kalau sobat menebak knalpot, GridOto bisa bilang kalian benar hehe.

"Ini sebenarnya knalpot aftermarket merknya DRC. Tapi untuk mengikuti kebutuhan mesin yang sudah boreup ke 130 cc akhirnya kita custom dan setting ulang. Biar bisa ngimbangin dan kebetulan ownernya memang meminta untuk dicustom ulang," ujar Bayu selaku owner A15 Engineering.

Ubahannya juga mempengaruhi suara dan performanya sob.

"Knalpot gue custom di bagian header. Lalu di bagian buffer juga di custom juga yang tadinya kecil, karena karakter buka tutup terlalu cepat jadi gue bikin lebih besar naik 4 milimeter," urainya.

Vespa PTS 90 Smallframe tampil ala racing look, garapan A15 Engineering.
Yuka Samudera
Vespa PTS 90 Smallframe tampil ala racing look, garapan A15 Engineering.
Di bagian headernya pun juga kena ubahan sob, biar performanya nambah menurut Bayu.

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa