Suzuki Ignis Paling Gahar, Sepeda Nempel di Atap dan Bodi Terjangkiti Serat Karbon

"Bagian ini justru paling sulit karena sampai trial and error. Dan itu banyak, bukan cuma sekali," tukas Adhek.

Misalnya saja yang dituturkan Adhek saat memasang coilover lansiran Blitz.

"Wah banyak kendala, karena kan semua dimaksimalin biar pendek dan memang sesuai konsep kita penginnya tetap pakai coilover, bukan airsus," ujarnya.

"Makanya itu per coilover-nya itu dipres lagi biar makin pendek. Soalnya kan kalau coilover gak bisa dipotong gitu aja pernya. Ini juga saya pasangin air cup biar tambah amblas," sambung Adhek.

Agar fitment sesuai konsep dan pas dengan pelek, maka dilakukan juga wide body dan radius. "Wide body belakang 5 cm, radiusnya 5 cm juga. Kalau wide body depan 4 cm, radiusnya juga sama 4 cm," tukas Adhek.

Setelah tuntas melakukan wide body dan radius, alhasil fitment pelek dan ban pun bisa optimal dan keren saat dilihat.

Untuk pelek dipasang lansiran Napre Japan 3 pcs ukuran ring 16 inci dengan lebar 9 inci.